國內(nèi)常用于地下工程連續(xù)墻施工的設備主要有：?1、液壓抓斗(大多需要沖擊鉆機配合);2、旋挖鉆機;3、雙輪銑。其中雙輪銑的效率是四種設備中最高的，平均可達到15m3/小時。不過經(jīng)過長時間的實際運用，發(fā)現(xiàn)單一的地下連續(xù)墻施工設備不僅效率低而且成本較高，特別在地層復雜的地段，在實際運用中大都采用交叉作業(yè)，充分發(fā)揮各種設備特點，不僅效率大大提高，而且施工成本也得到改善。目前國內(nèi)使用的雙輪銑設備主要有德國寶娥公司、意大利卡沙特蘭地地基設備有限公司以及法國索萊唐日公司的銑削式成槽機，不過它們的成槽原理基本相同。國外的這些設備往往比較昂貴，所以不少工程公司考慮進口國外的舊設備，雖然是二手的，但是基本可以滿足國內(nèi)的生產(chǎn)需求，并且毛病少，作業(yè)效率高，往往還是很受國內(nèi)進口商的歡迎。那么這些大家伙是如何從國外進口的呢?

一、進口二手雙輪銑槽機概述：

雙輪銑

商品編碼8430412900

商品名稱鉆探深度<6千米的其他鉆探機(自推進的 )

計量單位臺/千克

關稅5%

增值稅16%

二、關于舊機電設備進口報關流程，簡單的說分為以下四個環(huán)節(jié)：

1、申請舊機電裝運前預檢備案(現(xiàn)已取消備案，直接做CCIC檢驗即可，某些設備可以免CCIC具體可以咨詢);

2、申請舊機電裝運前預檢;

3、根據(jù)HS編碼看是否要進口機電證 即海關監(jiān)管代碼O的證書;

4、進口口岸清關 (換單、報檢報關、交稅、查驗、放行)

三、目前國家對進口舊機電產(chǎn)品的監(jiān)管方法主要是四個步驟：

1.裝運前檢驗。就是貨物在境外發(fā)往中國之前就要做一個裝運前檢驗檢疫，合格之后才能發(fā)往中國。就是通俗講的要做中檢。

2.口岸查驗。到了入境口岸之后商檢海關會進行查驗。這里要特別注明一點，比如貨物進口口岸和實際收貨地不一樣時候，報檢之后商檢簡單檢查之后會出具一個商檢入境調(diào)離通知單給到你們，通知單用途主要是將這票貨物的實際查驗權下放到收貨地檢驗檢疫機構，等口岸海關放行之后，就可將此機械設備運至實際收貨地，貨主就拿著著原口岸商檢出具的入境調(diào)離通知單向收貨地商檢申請查驗。

3.實際收貨地檢查。貨到工廠之后，商檢會進行查驗。包含動態(tài)檢查或靜態(tài)檢查)動態(tài)是指將設備組裝起來，試運行一下給商檢老師看。靜態(tài)查驗指在設備不運行的狀態(tài)下進行查看外觀，數(shù)量等。

4.后續(xù)監(jiān)管。特別是大型成套設備，即使海關商檢結關之后還是會對該批設備進行用途，現(xiàn)狀跟蹤。

四、關于二手舊機電設備進口費用：

費用分為兩項，國外段和國內(nèi)段：其中國外段主要包括中檢費用和國際運費。由于設備的特殊性，往往會采用散貨船的形式進口過來。所以這段費用需要一一確認。國內(nèi)段費用主要包括清關費用和稅金，還有目的地送貨費。進口二手雙輪銑槽機報關流程以及稅率，其中稅金這塊主要取決于海關對貨物的審價結果，海關對舊設備的申報價格必查，所以務必提供新機的價格依據(jù)，比如新機采購發(fā)票，國內(nèi)外郵件往來，購買合同和付匯證明等等。

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