根據(jù)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，11月份，中國外貿(mào)進出口3.09萬億元，增長7.8%。其中，出口增長14.9%；進口下降0.8%；貿(mào)易順差增加92.6%。按美元計算，出口更是增長21.1%，而進口只增長4.5%。

伴隨著下半年出口量的不斷增加，出口海運費水漲船高，艙位緊缺；熱門航線更是一艙難求！一些船公司應(yīng)國內(nèi)需求甚至空柜回國，也間接抬高了進口海運價格。

▲交流會合照

在此背景下，12月9號鵬通供應(yīng)鏈廣州分公司聯(lián)合優(yōu)運國際貨運代理有限公司舉辦此次南非出口專線&出口貨物進境返修專業(yè)交流會更顯得恰逢其時。
我們國內(nèi)貨代更迫切需要掌握航線優(yōu)勢的貨運同行分析目前形勢，讓我們從中得到啟發(fā)，收攬優(yōu)勢航線的優(yōu)勢價格，合作共贏。

▲交流會參與人員

進境返修作為一種特殊的進口貿(mào)易方式是許多同行的知識盲點。針對此情況，我司業(yè)務(wù)經(jīng)理在交流會現(xiàn)場結(jié)合進出口現(xiàn)狀剖析了返修的優(yōu)劣勢以及返修的貨物需要符合海關(guān)特定的返修條件。并對返修的流程手續(xù)和資料進行一番講解，讓同行們彼此了解各自優(yōu)勢，打下合作基礎(chǔ)。

南非出口專線業(yè)務(wù)主講人：

優(yōu)運貨運總經(jīng)理Nick

非洲當(dāng)?shù)卣叨嘧兦揖謩葺^為混亂，國內(nèi)涉獵非洲線的同行較少，優(yōu)運國際貨運便是南非專線的領(lǐng)頭羊之一。
此次，優(yōu)運總經(jīng)理Nick針對南非海運的航司航線優(yōu)勢及當(dāng)?shù)厍尻P(guān)注意點做了專業(yè)性地分享給大家。為現(xiàn)場與會同行彌補了航線方面的不足。

除非洲線外，現(xiàn)場操作過越南專線、馬來西亞專線、泰國專線的同行們也進行了針對性分享，各自都以自己參與的案例為討論基礎(chǔ)進行交流，同樣令人受益匪淺。

最后，感謝富力集團黎偉鵬先生友情贊助現(xiàn)場不限量咖啡！感謝同行們的支持，感謝各位百忙中抽出時間參與我們的活動！

后續(xù)我們會以走訪形式邀請更多志同道合的同行參與到交流活動中來。如有興趣歡迎聯(lián)系：

黃智浩-13160823072
張鑒豐-15918703944

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鵬通供應(yīng)鏈創(chuàng)立于2008年，十余年專注國際貨運代理、進口清關(guān)代理、代理進口單證、ATA單證報關(guān)、臨時進出口代理服務(wù)，如對鵬通國際貨運代理感興趣，請聯(lián)系我們。