眾所周知，我國(guó)是生產(chǎn)大國(guó)，也是貿(mào)易大國(guó)，每年為國(guó)際貿(mào)易做出巨大貢獻(xiàn)，拉動(dòng)全球的貿(mào)易，可以說我國(guó)的貿(mào)易貢獻(xiàn)額占據(jù)著國(guó)際貿(mào)易舉足輕重的地位。當(dāng)然，進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展，自然會(huì)帶來一些附帶問題的產(chǎn)生。例如我國(guó)出口到國(guó)外的產(chǎn)品可能由于某種原因，會(huì)被要求退回國(guó)內(nèi)。這就產(chǎn)生了所謂的“退運(yùn)”問題。

那么，出口貨物的退運(yùn)問題，該如何解決，如何最大程度的減少出口商的損失呢？我歸納、比較了幾點(diǎn)如下：

直接退運(yùn)

①必須是產(chǎn)品的質(zhì)量問題導(dǎo)致國(guó)外買家要求退貨

②買賣雙方需簽訂‘退運(yùn)協(xié)議’

③退運(yùn)需要哪個(gè)口岸出口，哪個(gè)口岸進(jìn)口回來

④出口的整套資料最好要有

⑤需要提供退稅/未退稅證明

⑥買單出口出去的，退運(yùn)難度加大

⑦退運(yùn)進(jìn)口有可能在進(jìn)口口岸要做中檢

⑧退運(yùn)無需繳納稅金、保證金

退運(yùn)返修復(fù)出口

①不單單局限在產(chǎn)品的質(zhì)量問題，亦可以是退運(yùn)回來換包裝、換標(biāo)簽、維修整改等

②退運(yùn)返修不用繳納稅金，但需要向海關(guān)繳納保證金，保證金的金額大概是稅金或者是大于稅金的金額

③要求在一定的時(shí)間內(nèi)復(fù)出口出去，一般是一年的期限

④進(jìn)口口岸的選擇更具靈活性

退運(yùn)進(jìn)保稅區(qū)維修再出口

①退運(yùn)進(jìn)保稅區(qū)維修再出口，可以大大減少操作成本，增強(qiáng)操作的靈活性

②進(jìn)保稅區(qū)不用繳納稅金、也不用繳納保證金

③進(jìn)保稅區(qū)的產(chǎn)品如涉及到特殊單證，例如3C等證書也可以不用提供，給操作增加很大可行性

④申報(bào)進(jìn)保稅區(qū)需用有在保稅區(qū)注冊(cè)登記過的抬頭

⑤維修完畢后正常出口核銷就可以了