近日，《廈門市提升跨境貿(mào)易便利化實施方案》（以下簡稱《方案》）正式出臺，從六個方面30項舉措持續(xù)推進口岸降本增效，進一步優(yōu)化廈門口岸營商環(huán)境、提升跨境貿(mào)易便利化水平，促進外貿(mào)穩(wěn)定健康發(fā)展。

記者注意到，《方案》也對工作目標進行了量化。其中壓縮整體通關時間1/3和降低進出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本100美元以上兩項目標已在2018 年完成。下一步將朝著“到2021年底，整體通關時間比2017年壓縮一半”的目標進行努力，初步實現(xiàn)口岸治理體系和治理能力現(xiàn)代化，形成更有活力、更富效率、更加開放、更具便利的口岸營商環(huán)境。

此外，我市也于近日成立了由市主要領導擔任組長的提升跨境貿(mào)易便利化工作領導小組，強化工作領導和統(tǒng)籌協(xié)調，下設綜合協(xié)調組、檢查監(jiān)督組、行業(yè)規(guī)范組、物流通關組和國企引導組5個工作組，調動全市十余個部門力量，共同優(yōu)化提升口岸營商環(huán)境。

《方案》推出30項舉措 多項要求立即實施

《方案》從簡政放權、減少進出口環(huán)節(jié)審批監(jiān)管事項，加大改革力度、優(yōu)化口岸通關流程和作業(yè)方式，提升通關效率、提高口岸物流服務效能，加強科技應用、提升口岸管理信息化智能化水平，完善管理制度、促進口岸營商環(huán)境更加公開透明，以及加大政策宣傳力度六個方面下達30項工作任務，其中有多項任務要求立即實施。

根據(jù)《方案》，我市將加快廈門多式聯(lián)運中心建設。推進廈門多式聯(lián)運中心信息系統(tǒng)（一期）項目建設，對接做好班列運營端、管理單位端及監(jiān)管作業(yè)場所的數(shù)據(jù)交換應用。據(jù)介紹，海、鐵等多種運輸方式優(yōu)勢互補攜手發(fā)力，將強化廈門口岸貨物聚集服務能力，進一步凸顯廈門“海絲”戰(zhàn)略支點城市地位。

同樣，借助廈門口岸獲批開展集裝箱貨物過境運輸業(yè)務的資質優(yōu)勢，我市將著力創(chuàng)新口岸通關管理模式，在符合交通運輸部門要求的前提下，加快開展來自臺灣和東南亞地區(qū)集裝箱貨物的過境運輸業(yè)務。此舉將進一步加大廈門港國際集裝箱中轉的培育能力，提升廈門港核心競爭力，助力打造國際一流中轉港。

《方案》還要求，推進船舶一次性聯(lián)合查驗，并拓展到飛機等運輸工具，切實提升口岸服務效率。此外，《方案》還對企業(yè)普遍關心的提升物流作業(yè)效率、提升查驗智能化水平、實行口岸收費目錄清單制度、降低進出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本、推廣“全流程陽光服務”產(chǎn)品、創(chuàng)新海關稅收征管方式等方面做出具體任務要求。（來源：廈門日報）